El gobierno cubano denuncia la retención en Colombia de dos contenedores con medicamentos para epilepsia
Medicuba S.A. exigió a Hapag-Lloyd la liberación inmediata de los contenedores y denuncia el hecho ante la comunidad internacional.
Dos contenedores con medicamentos para el tratamiento de la epilepsia se encuentran retenidos por la naviera alemana Hapag-Lloyd en el puerto de Cartagena de Indias, Colombia, según denunció la empresa Medicuba S.A.
La carga compuesta por Valproato de Sodio de 500 mg en tabletas se encuentra retenida por Hapag-Lloyd, que “se niega a entregar el flete alegando el cumplimiento del bloqueo estadounidense”, según una publicación de Medicuba S.A. en su perfil de Facebook.
La comunicación de la cual se han hecho eco medios oficiales como Granma señala que “privar a la población cubana de este fármaco representa una amenaza a la salud pública, pues la epilepsia requiere un tratamiento continuo para evitar crisis convulsivas y el deterioro de los pacientes”.
La empresa precisa, además, que esta retención afecta a miles de personas, incluidos niños y ancianos.
Medicuba S.A. exigió a Hapag-Lloyd la liberación inmediata de los contenedores y denuncia el hecho ante la comunidad internacional.
El hecho ocurre una semana después de conocerse la noticia de que la naviera francesa CMA CGM dejaba en el puerto de Jamaica un contenedor con más de 3,5 millones de jeringuillas y agujas destinadas al sistema de salud cubano.
La empresa francesa ofreció como alternativas devolver el contenedor al puerto de origen o transferir la carga a otra naviera, con los costos adicionales a cargo del remitente.
Entre las cargas que la naviera francesa dejó retenidas entonces en el puerto de Jamaica se encontraba un contenedor enviado por la organización solidaria SODePAZ -una ONG europea- “que transportaba más de 3,5 millones de jeringuillas y agujas destinadas al sistema de salud en la provincia de Santiago de Cuba (oriente)”, según medios estatales.
La suspensión de operaciones tanto de CMA CGM como de Hapag-Lloyd, dos de las principales navieras del mundo, se produce tras la entrada en vigor de la Orden Ejecutiva 14404, firmada por el presidente Donald Trump el pasado mayo.
Dicha orden endurece las sanciones contra Cuba y amplía el alcance de las llamadas sanciones secundarias.
Las nuevas disposiciones buscan penalizar a compañías que mantengan relaciones comerciales con entidades cubanas, bajo la amenaza de restricciones para operar en Estados Unidos o acceder a su sistema financiero.
Esta semana, el secretario de Estado, Marco Rubio, sumó otro elemento de presión al asegurar que “durante más de seis décadas, el régimen cubano ha sido el principal patrocinador del radicalismo izquierdista y del tercermundismo en Estados Unidos”.
Con información de oncubanews.com.
Fuente: Diario Red
