Ecuador: científicos alertan sobre futuro de Parque Nacional Yasuní

Científicos, entre biólogos, ecólogos, antropólogos y geógrafos, del mundo entero manifiestan su preocupación por el futuro del Parque Nacional Yasuní frente a la amenaza de la construcción de una carretera en el corazón de esta área protegida, prevista dentro del proyecto petrolero de la empresa brasileña Petrobras. Se basan en estudios de más de cien años en la región. Lo sintetizan en un ?Informe Técnico Consultivo? que lo hacen llegar a los presidentes de Ecuador y Brasil y al representante de la compañía petrolera.

Yasuní, en la amazonía ecuatoriana, es el Parque Nacional más grande de este país, y por su importancia biológica y cultural ha sido reconocido internacionalmente, siendo denominado en 1989 como una reserva del programa El hombre y la Biosfera de la UNESCO.

Además, por su biología única y extraordinaria, los científicos del World Wildlife Fund (WWF) han declarado a esta región como una de las 200 áreas más importantes del mundo para proteger.

La carretera que el gobierno del Ecuador ha autorizado a la empresa petrolera brasileña Petrobras, tendrá 54 kilómetros desde el Río Napo hacia el interior de Yasuní, 24 de los cuales se extenderán dentro de una de las áreas mejor conservadas y más intactas del Parque.

Frente a esta situación, más de 50 investigadores, entre biólogos, ecólogos, antropólogos, geógrafos, de renombre internacional, que han venido trabajando en la zona, se reunieron para tratar de sentar las bases para detener este crimen contra la humanidad y el planeta.

De esta reunión resulta un informe técnico que muestra de manera contundente la importancia de este Parque, no sólo para el Ecuador sino para todo el mundo. Se muestra que el Parque Nacional Yasuní protege ?una región de extraordinario valor por su biodiversidad, su herencia cultural, y por poseer un paisaje silvestre en gran parte intacto, con pocos impactos antropogénicos?. Los datos son abrumadores. Tanto así que, ?en una sola hectárea de estos bosques, hay casi tantos árboles y arbustos como en todo el territorio de los Estados Unidos y Canadá juntos. Yasuní tiene 567 especies de aves documentadas (44% del total encontrado en toda la Cuenca Amazónica), un dato que le distingue como uno de los sitios ornitológicos más diversos del mundo. Con 105 especies de anfibios y 83 de reptiles, el Parque aparentemente posee la herpetofauna más diversa en toda América del Sur?.

A otra conclusión que llegan este grupo de expertos es que el Parque Nacional Yasuní es de fundamental importancia para la conservación global. Por ejemplo, ?el Parque es uno de los refugios más importantes para la Nutria Gigante (Pteronura brasiliensis), una especie En Peligro Crítico dentro del Ecuador y En Peligro mundialmente. Las Nutrias Gigantes usan una gran parte del Río Tiputini y su cuenca en Yasuní, y una de las poblaciones registradas y confirmadas habita muy cerca de donde iría la carretera propuesta por Petrobras. Yasuní también abriga el Manatí Amazónico (Trichechus inunguis), otro especie En Peligro Crítico dentro del Ecuador y Vulnerable a nivel mundial?.

También surge del informe que esta Área Protegida es un sitio de investigación científica de importancia nacional e internacional. Además afirman que ?estas investigaciones están generando un valor económico para Ecuador que podría continuar a crecer en el largo plazo. Sin embargo, mucha de las investigaciones depende de la protección continua del parque para mantener sus ecosistemas relativamente imperturbados por los seres humanos?.

Además, ?investigaciones recientes han pronosticado que Yasuní sufrirá cambios climáticos mínimos por el calentamiento global en comparación con el resto de la Amazonía?.

Sobresalen también las evidencias científicas de los impactos negativos de las carreteras en este tipo de ecosistemas y donde habitan comunidades indígenas como los Huaorani.

Aunque se supone que Yasuní es un ?área protegida estricta,? la construcción de la Vía Maxus (hace poco más de 10 años) dentro del parque proporcionó un punto de partida para la migración, colonización y deforestación. La Vía Maxus incitó el aumento de la cacería para comercio ilegal y de subsistencia.

Además, esta vía y las actividades de la compañía petrolera Repsol-YPF están causando cambios substanciales a las actividades económicos, la dieta, y la cultura del pueblo Huaorani.

Concluyen que ?la carretera propuesta por Petrobras también será un catalizador de migraciones, colonizaciones, deforestación, explotación forestal ilegal, y un aumento de la cacería ilegal y de subsistencia dentro de Yasuní. Así, la nueva carretera representa una amenaza grave a la biodiversidad del Parque y a su herencia cultural?.

Este informe presenta la firme oposición de este grupo de científicos a la construcción de una nueva carretera dentro del Bloque 31, asignado a Petrobras, o en cualquier otra parte del Parque. Proponen que se promulgue una ley ecuatoriana prohibiendo la construcción de carreteras en parques nacionales destinadas a la explotación de recursos naturales. De esta manera se puede proteger a largo plazo la biodiversidad de sus parques.

Proponen que: ?se consideren las oportunidades económicas que generan el turismo y la investigación dentro del Parque Nacional Yasuní. Ganancias significativas y empleos son generados por las operaciones de ecoturismo que se ubican en la zona de amortiguamiento del parque, y por las instituciones nacionales e internacionales que dirigen investigaciones científicas de largo plazo en Yasuní?.

Responsable del boletín: Biólogo Patricio Asimbaya - Finding Species

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Patricio Asimbaya
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Como conseguir el informe:
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